PostNord tar emot runt 150 000 paket från Kina på Arlanda varje dag. Nu ska det införas en administrationsavgift som är med på att säkra Sverige AS den rätta momsen på varje paket som landar på svensk jord.

Postnords uppdrag av Tullverket:

PostNord tar emot runt 150 000 paket från Kina på Arlanda varje dag. Nu ska det införas en administrationsavgift som är med på att säkra Sverige AS den rätta momsen på varje paket som landar på svensk jord. (Foto: News Øresund - Johan Wessman © News Øresund, (CC BY 3.0))

Postnords uppdrag av Tullverket:

Nya avgifter ska hejda paketströmmen från Kina

En administrationsavgift säkrar momsen för Sverige, medan PostNord tjänar pengar på administrationsavgiften. Det betyder dyrare kinapaket för svenska Wish-fantaster.

Svenskar som har e-handlat hos bland annat Wish och Ali Express har märkt att billigt verkligen är billigt.

Det har blant annet resulterat i en jämn ström av billiga paket från Kina.

Hejdar paketströmmen

För att hejda den här strömmen har svenska myndigheter i samarbete med den svensk-danska logistikjätten PostNord planerna klara för att paketströmmen förhoppningsvis ska minska - och att mer pengar mer rättvist ska gå till både stat och privata bolag, skriver Ehandel.se.

Det handlar om en ej värdesatt administrationsavgift för varje paket PostNord hanterar. I den processen ser de också till att Sverige AS får den obligatoriska momsen de ska ha.

Många nyhetssidor skrev, inkluderat oss, först att PostNord skulle införa en administrationsavgift på 125 kronor.

Men det stämde inte.

PostNord säger att de har använt 125 svenska kronor som en administrationsavgift på försändelser över ett visst värde.

Det är ännu inte bestämt vad den nya avgiften hamnar på. 

Ny avgift är på väg

Thomas Backteman, kommunikationsdirektör i PostNord, säger att en ny avgift är på väg, och att det kommer gälla alla paket - oavsett värde - för att staten ska få in momsen som ska gälla från första krona.

Logistikbolaget har fått i uppdrag av det svenska Tullverket att utreda hur det här ska lösas rent praktiskt - och till vilket pris - innan 1 mars i år.

Sedan är det tänkt att det nya upplägget ska införas över tid (skynda sig långsamt, red.anm.) - eller så fort ett system är på plats.

Til toppen